零跑高管暗讽特斯拉寒心不值得买（零跑汽车是吉利的吗?）

今天给各位分享零跑高管暗讽特斯拉寒心不值得买 ，其中也会对零跑汽车是吉利的吗?进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题
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本文目录一览：

• 1、10年后5万就能买中大型纯电SUV?零跑疯了吗?
• 2 、零跑c11为什么不建议购买
• 3、还怎么超特斯拉?零跑被吐槽辅助驾驶走不了直线

10年后5万就能买中大型纯电SUV?零跑疯了吗?

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、月1日接受媒体采访时 ，零跑汽车创始人、董事长 、CEO朱江明表示
，在技术迭代加速
、成本加速下探的背景下，10年后智能电动车有望降到5万元。需要注意的是 ，5万能买到的电动车不是我们现在熟知的五菱宏光MINI EV一类微型纯电车
，而是类似零跑C11这种中大型SUV 。其实这已经不是零跑第一次凭借价格话题出圈。

2、雷丁芒果 ：雷丁推出的这款车也是一台新上市的车型，纯电续航200千米 ，有不错的性价比
。外观看它有几分SUV的味道
，实际上它的满载最小离地间隙达到123毫米，通过性确实不错。零跑T03：零跑T03是一辆小型家用纯电车 ，具备400km以上的工信部续航里程
，还拥有比同级别更优秀的动力 。

3 、款零跑C11纯电版的价格，由从此前的158-258万元直接下探至158-298万元
。新车和增程版一样 ，同样拥有2930mm的超长轴距，内部空间十分可观。在配置层面
，其配备的前双叉臂+后五连杆独立悬挂
、高端后驱平台、HIFI级音响系统等都是30-50万元车上才有的配置 。

零跑c11为什么不建议购买

1 、零跑C11的口碑差可能有以下原因：故障和质量问题：用户反映零跑C11存在发动机
、变速箱、电子设备等方面存在故障和质量问题，影响了车辆的使用体验
。售后服务不佳：用户反映零跑C11的售后服务不够及时和专业 ，影响了车主的使用体验。

2 、内饰质感廉价 车内采用大量硬塑料
，同级别其他国产车多采用真皮和翻毛皮，三联屏存在黑边 。底盘质感略差 底盘质感偏硬 ，会将路面行驶信息传达进车内
。全景天幕隔热效果差 天幕虽然面积大
，但隔热效果差，车主需额外花钱加装遮阳帘。

3
、首先 ，其产品质量不尽如人意
，整体稳定性差，操控性也有待改进 。其次 ，零跑C11的价格变化频繁
，让客户难以确定购买价格，影响了产品的性价比
。此外 ，其保修政策也有待改进，客户无法享受较多的优惠。

4、价格不稳 零跑C11的价格变化很大
，用户很难在价格变化之前确定购买价格 。这让客户很失望，买不到性价比更高的产品。品牌认可度低 零跑汽车是一个从2019年才开始进入大众视野中的新势力 ，现如今其实还有很多人不认识这一品牌
。

5 、原因是零跑C11刚出来的时候给出的续航数据不准确
，让个别消费者觉得零跑有虚标续航的嫌疑。当时的续航数据是豪华版电池容量76kWh，续航480km ，尊享版电池容量90kWh
，续航600km，仅仅只是多了14kWh的容量就能多120km的续航 。

6、其次 ，底盘稳定性引起了争议！--
。虽然低速行驶时
，零跑C11的底盘较为稳健，给人舒适感 ，但在高速行驶中
，经过坑洼路面时，车身晃动较为明显 ，车主反映车辆响应不够平顺。智能交互功能方面！--，免唤醒功能虽然便捷
，但在日常对话中，系统会频繁执行指令 ，有时令人感到困扰 。

还怎么超特斯拉?零跑被吐槽辅助驾驶走不了直线

近日
，多位零跑T03车主向媒体反映，零跑T03的L2级智能辅助驾驶不够成熟 ，车道保持辅助系统无法走直线
，车道保持辅助系统需要车身碰到线了才会拉回来，与市面上成熟的车道保持辅助系统存在很大的区别
。

车聚君在试零跑C01的辅助驾驶时 ，发现一个重大瑕疵：在从曹安公路一个桥面下来时
，Leap Pilot竟然无视正在等红灯的前车，不见减速 ，径直冲上去。工作人员解释：可能是本车位置太高
，感知系统没有探测到前方低位的车辆 。 这些问题的根源是：测试时间不够，导致产品成熟度不高
。

其次是智能驾驶 ，虽有所减配，但在单目摄像头
、环视摄像头等10个感知硬件的组合配置下
，零跑C01舒享版可实现ACC全速自适应巡航、FCW前方碰撞预警 、LKA车道保持等6项智能辅助驾驶功能。

关于零跑汽车是吉利的吗?的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息 ，记得收藏关注本站 。